回路・半導体・光学・システム・制御設計/岐阜県/未経験歓迎の転職・求人一覧

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こだわり

回路・半導体・光学・システム・制御設計/岐阜県/未経験歓迎の転職・求人
掲載求人 9件 1～9件目を表示中

回路・半導体・光学・システム・制御設計/岐阜県/未経験歓迎の転職・求人
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大進精工株式会社

【自動出荷装置の電気設計サポート】資格経験不要／未経験からエンジニアを目指そう！
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

スキルを伸ばせる環境☆残業DAYや育児休暇実績ありで働きやすさ◎

  • 仕事内容

    【業務概要】 自動出荷装置などの電気制御設計に関わり、未経験からエンジニアとしてソフト設計も学べるお仕事です。 ＼アピールポイント／ 物流倉庫向けピッキング装置で社会を支える ラダー言語やシーケンサープログラムを身につけられる 会社負担で出張し据付確認も担当 3～5年後はチームの管理業務にも挑戦できる 【商材・サービス】機械設計、電気設計、有名アトラクション装置や劇場設備など 【業務内容詳細】 物流倉庫の省力化機械装置の電気制御・ソフト設計 顧客仕様の打ち合わせとプログラム作成 実際に稼働させて不具合を検証・改良 OJTとマニュアルをもとに未経験から専門技術を習得します。

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【物流自動化システムの電気設計】資格経験不要／転勤なし！
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

スキルアップできる環境★転勤なし＆育休実績あり！働きやすさ◎

  • 仕事内容

    物流倉庫の自動出荷装置などの、各種省力機械や設備機械の電気制御設計やソフト設計を担当いただきます。 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 【事業内容】 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 【具体的な仕事内容】 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 【業務について】 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

未経験OK！【自動出荷装置の電気設計】資格不問
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

スキルUPが叶う☆残業日設定や育児休暇実績など働きやすい環境◎未経験研修も充実

  • 仕事内容

    「物流倉庫の省力機械×電気制御設計デビュー」 Before: 「プログラミングも電気設計も全くわからない…」 After: 「OJTでラダー言語やシーケンサーを覚え、装置がスムーズに動く瞬間の感動を味わえる！」 長期的に技術を磨きたい方必見です。 物流倉庫の自動出荷装置などの、各種省力機械や設備機械の電気制御設計やソフト設計を担当いただきます。 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 【事業内容】 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 【具体的な仕事内容】 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 【業務について】 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【自動出荷システムにおける電気設計】資格経験不要／女性も活躍中！
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

スキルアップを目指せる環境★残業デーは週1回＆育児休暇実績◎女性が長く活躍しやすい

  • 仕事内容

    「AC・FAなどの制御設計に興味があるけど、未経験でも大丈夫？」 「女性が働きやすく、CADやPLCを駆使してモノづくりに関わりたい！」 「物流倉庫の自動装置にワクワクする！」 → すべてに当てはまるなら、ここがピッタリです！ 3DCADや制御設計技術を学びながら、産業自動化機器の制御を手がけるチャンスがあります。 物流倉庫の自動出荷装置などの、各種省力機械や設備機械の電気制御設計やソフト設計を担当いただきます。 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 【事業内容】 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 【具体的な仕事内容】 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 【業務について】 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【物流倉庫で使用される装置の設計】資格経験不要
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

技術力の高い社員多数！設計者として着実にキャリアUP◎トラブル緊急対応なし！

  • 仕事内容

    自動ピッキング装置の電気制御設計担当としてご活躍いただきます◎ 未経験歓迎！イチからスタートできます！ ＜事業内容＞ ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 ＜具体的な仕事内容＞ 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 ＜業務について＞ ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【自動ピッキング装置の電気制御設計】資格経験不要
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

マニュアルあるから初心者安心◎落ち着いた雰囲気で業務に集中できる★

  • 仕事内容

    物流倉庫などで使用される装置の設計をお願いします。 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 《事業内容》 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 《具体的な仕事内容》 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 《業務について》 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【省力化機械装置の電気制御設計】資格経験不要
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

＼設計のスペシャリストになろう／教育体制バッチリ☆経験値を積める環境！

  • 仕事内容

    省力機械・設備機械の設計をお任せします！ 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 『事業内容』 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 『具体的な仕事内容』 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 『業務について』 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【省力機械・設備機械の設計】資格経験不要
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

残業月20時間ほど！水曜はノー残業デイ♪育休取得実績あり◎

  • 仕事内容

    省力化機械装置の電気制御設計をご担当いただきます♪ 未経験歓迎！イチからスタートできます！ ＼事業内容／ ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 ＼具体的な仕事内容／ 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 ＼業務について／ ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

大進精工株式会社

【自動出荷装置に関する電気設計】資格経験不要
  • 正社員
  • 未経験歓迎
  • 転勤なし（勤務地限定）

スキルUP目指せる☆残業デー＆育児休暇実績など働きやすい環境◎

  • 仕事内容

    物流倉庫の自動出荷装置などの、各種省力機械や設備機械の電気制御設計やソフト設計を担当いただきます。 未経験歓迎！イチからスタートできます！ 【事業内容】 ・機械設計、電気設計、土木（橋梁）設計 ・有名なアトラクション装置の設計や全国の国立劇場、舞台、ホールの設計 【具体的な仕事内容】 物流倉庫などで使用される自動ピッキング装置などの省力化機械装置の電気制御設計 ┗ラダー言語を使用したシーケンサープログラミングを行います。 【業務について】 ・取引先企業からご依頼頂いた仕様を元に設計を進めていきますが、カスタムオーダーでの電気制御設計が中心となるため、取引先との設計に関する打ち合わせや実際に物流倉庫に訪問いただき、据付のタイミングでも制御通りに装置が稼働できるかの確認作業に同席いただきます。 ・不具合が発生した際には、設計のどの部分に問題があるのかなどを検証/改良いただきます。 ・稼働後にトラブルがあった際の緊急対応などはありません。（取引先メーカーのサービス部門が対応します） ・担当いただく案件の規模によって、複数名で対応することもあれば単独で行うこともあります。開発期間も数日から1年など様々です。 ※取引先や担当する物流倉庫は全国にあるため、出張業務もあります。 ┗エリア：日本国内全域、頻度：多くて月に2～3回位、期間：2日～3日程度（出張がない月もあります。） ＜配属先＞ ・電気チーム内のソフトチームに配属となります（本社勤務）。 ・電気チームで約40名、その中でソフトチームが20名（常駐派遣10名、本社10名）です。 ・対応案件の属性ごとにチームには分かれておりますが、はっきりと区切ることなく協力体制です。 中でも物流システムは当社のメイン事業であり、ソフトだけでも担当者が14名程座席しております。 ＜入社後＞ ・これまでの経験に合わせて、OJTをメインに教育体制をとっています。 ・3年後～5年後にはソフトチームの管理業務なども担当頂き、組織強化にご活躍いただきたいと考えています。 ・毎年新卒社員の受け入れも行っており、教育についてはマニュアル化されているものもございますのでご安心ください。 ＜働き方＞ ・残業20時間ほど、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程です。 ・育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇実績もあります☆

  • 勤務地

    岐阜県岐阜市

  • 年収

    300万円～400万円

  • 応募資格

    ・工業高校卒業（電気、電子、情報、機械系学科）/理工系専攻された方 ・普通自動車運転免許（AT限定可）

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