シフト休【建築現場で安全対策を指導する管理スタッフ】無資格OK／女性も活躍中！

仕事内容

社会インフラを守る営業へ踏み出そう Before: 「橋梁工事の営業なんて専門知識が必要そう…」 After: 「業界理解から丁寧に教えてもらい、長期的に育ててくれる体制！」 大規模案件に携わる喜びと達成感を味わいませんか？ 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

「橋梁を守る！公共工事の法人営業にチャレンジ」 Before: 「公共案件は入札や契約が複雑で未経験には無理…」 After: 「先輩のサポートで積算や提出書類なども少しずつ習得！」 地図に残る大規模案件の営業で、大きなやりがいを感じましょう。 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

「インフラを支える橋梁の補強・補修工事に興味がある。」 「官公庁やゼネコン相手に営業してみたい。」 「外回りも少なく、内勤業務が多めの営業を希望している。」 → すべてに当てはまるなら、こちらへ！ 女性が働きやすい社内業務メインで、専門知識を身につけながら活躍できます。 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類作成 ■見積書作成 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【勤務時の服】】 制服（無料支給） 【転勤】 転勤なし

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

橋梁など大きなインフラ関連に携わりたい。 女性が働きやすい環境でステップアップを目指したい。 官公庁や高速道路会社への提案営業に興味がある。 →すべてに当てはまるなら、ここがピッタリです！ 橋梁補修工事の情報収集や入札書類作成など、大規模案件に関わる醍醐味があります。 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

インフラ整備に貢献してみたい。 女性が働きやすい施工管理のポジションで働きたい。 橋梁の補強や維持管理に惹かれる。 →すべてに当てはまるなら、ここがピッタリです！ 各種橋梁工事の進捗や安全を管理し、社会を支える重要なポジションに挑戦しませんか？ 橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 480～630万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 2級土木施工管理技士 土木施工管理（道路・高速道路・橋梁）の経験がある方

仕事内容

「橋梁や道路など、大規模インフラ工事に携わってみたい。」 「施工管理として技術を学び、現場を支える仕事がしたい。」 「出張中のサポートや手当が充実した職場を探している。」 → すべてに当てはまるなら、ここが最適！ 女性が活躍しやすい環境と各種補助が整った施工管理のポジションです。 橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。 【出張について】 案件にもよりますが短くて半年、長いと2年～3年の出張になる可能性があります。 出張を希望される方から優先的に出張の案件をお任せします。また工期のタイミングにもよります。 ～出張者への特別制度～ ・月2回まで、帰省費用は全額会社持ちです。 ・出張中は家具付き物件を無料手配し、その家賃は全額企業様が負担します。 ・出張準備金の支給があります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 土木施工管理（道路・高速道路・橋梁）の経験がある方

仕事内容

「橋梁の補修工事や図面に興味がある」 「設計業務でインフラを支える仕事がしたい」 「正確な確認・修正指示を得意とする」 → すべてに当てはまるなら、ここがピッタリです！ 国土交通省や大手企業から表彰される高い技術力の現場で、女性も安心してスキルを活かせます。 橋梁補修工事の設計担当として、橋梁図面の確認・修正指示などを行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 【主な取引先】 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

「安全管理の仕事でやりがいを得たい！」 「女性でも自分のペースで働ける制度を希望。」 「大規模工事に関わる達成感を味わいたい。」 → こちらがベスト！ 勤務日数を選べる仕組みでワークライフバランスを取りながら、安全管理を担えます。 橋梁の現地架設工事などに携わっている当社にて、安全管理業務全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・安全管理業務全般（教育・パトロール） ・各現場（8～10現場）を月に1度巡回し、報告書を作成 【本ポジションの特徴】 選考段階でご本人様のご希望に合わせてて勤務日数を柔軟に対応させて頂く事が可能でございます。 例として、フルタイム出勤を希望の場合の年間休日は122日ですが、月12日勤務希望の場合は年間休日は221日になります。ワークライフバランスを尊重しつつ、ご活躍頂く為の制度となっております。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 240～360万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 安全管理業務の実務経験

仕事内容

橋梁の補修・補強工事の法人営業経験、さらに専門性を高めたい？ 大手インフラを相手に提案活動を行うやりがいは別格… 書類作成や見積りだけでなく、顧客とのやりとりがほぼ社内で完結するから残業も少なめ！ インフラを守る仕事で長く活躍しましょう。 社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類作成 ■見積書作成 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【勤務時の服】】 制服（無料支給） 【転勤】 転勤なし

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

橋梁や道路などインフラ補修の施工管理経験はありますか？ ここでは1人1案件を基本に、規模の大きな補強・維持工事に専念できます。 経験を活かして安全や品質にも妥協なく取り組める環境が魅力！ スキルの高いメンバーと共にチームでインフラを支えましょう。 橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 480～630万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 2級土木施工管理技士 土木施工管理（道路・高速道路・橋梁）の経験がある方