仕事内容

社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類作成 ■見積書作成 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【勤務時の服】】 制服（無料支給） 【転勤】 転勤なし

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

当社の営業として、橋梁の補強・補修工事や予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事などインフラ整備に関する営業活動をして頂きます！ ◎取扱事業 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 ◎主な業務内容 ◆官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ◆本部報告 ◆積算 ◆先方との打ち合わせ ◆商談 ◆入札書類の作成 ◆見積書の作成等 ※社内業務8割、社外業務2割のイメージです。 ◎入社後について 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 ◎営業スタイル 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 ◎やりがいについて 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

官公庁や総合建設業者を対象に、橋梁の補強・補修工事における法人営業をして頂くお仕事です。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な業務内容】 ・官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ・本部報告 ・積算 ・先方との打ち合わせ ・商談 ・入札書類の作成 ・見積書の作成 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

橋梁とその他鋼構造物の補修・補強工事を行う当社にて、工事情報の収集、先方との商談や打ち合わせ、書類作成など営業のお仕事をお任せします☆ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

橋梁の補強・補修工事における、法人営業をお任せします。 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算や先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 ※社内業務8割：社外業務2割のイメージになります。 【営業スタイル】 基本的には官公庁様やゼネコン様がメインの折衝相手になりますが、お客様とのコミュニケーションは電話とメールでのやりとりがメインとなる為、宿泊を伴う出張や転勤は発生致しません。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 520～690万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） ＼下記いずれに該当する方／ 土木施工管理技士（1級・2級）をお持ちの方 土木施工管理として現場管理の経験をお持ちの方 橋梁営業経験ある方大歓迎！

仕事内容

社会資本である橋梁の補強・補修工事などに関する法人向け営業をお願いします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

当社の営業として、橋梁の補強・補修工事や予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事などインフラ整備に関する営業活動をして頂きます！ 営業経験ない方でも安心してイチからスタートできます！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な業務内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類の作成 ■見積書の作成等 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。 【1日の流れ（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

官公庁や総合建設業者を対象に、橋梁の補強・補修工事における法人営業をして頂くお仕事です。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【主な業務内容】 ◆官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ◆本部報告 ◆積算 ◆先方との打ち合わせ ◆商談 ◆入札書類の作成 ◆見積書の作成 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

橋梁とその他鋼構造物の補修・補強工事を行う当社にて、工事情報の収集、先方との商談や打ち合わせ、書類作成など営業のお仕事をお任せします☆ 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 〔取扱事業〕 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 〔具体的な仕事内容〕 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算 ■先方との打ち合わせ ■商談 ■書類作成 ┗見積書、入札書類など 〔1日の流れ（一例）〕 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 〔営業エリア〕 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生 〔入社後について〕 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 〔やりがいについて〕 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや5年ほどの工期を要する案件もあるため、携わったものが地図に載るとやりがいを感じます！

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

橋梁の補強・補修工事における、法人営業をお任せします。 営業経験ない方も入社してからスタートできるので安心ください！ 【取扱事業】 橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事及び付帯構造物の新設や改修工事 【具体的な仕事内容】 ■官公庁を中心に工事情報の収集（入札公告のチェック） ■本部報告 ■積算や先方との打ち合わせ ■商談 ■入札書類や見積書の作成等 【1日のスケジュール（一例）】 出社後 ↓ 午前業務 ┗WEB上で入札状況の確認→書類作成業務→結果の閲覧、データ集約 ↓ 午後業務 ┗商談もしくは、商談中の案件の積算・見積を顧客に提出など 【営業エリア】 官公庁：関西圏 民間：北関東～九州まで、出張を伴う遠方は月1回程度のみ発生 【入社後について】 本社にて積算や設計・工事部門のサポートをしながら、業務の流れをじっくりと覚えていただきます。価格だけではなく、技術力・品質が評価されている当社ですので、しっかりと信頼関係を構築し、情報をキャッチすることが、受注への近道となります。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 土木施工管理技士1級 営業経験不要！ 橋梁営業経験ある方歓迎！

仕事内容

橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 480～630万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 2級土木施工管理技士 土木施工管理（道路・高速道路・橋梁）の経験がある方

仕事内容

橋梁（高速道路や一般道路橋等）の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当頂きます。 【具体的な仕事内容】 ■橋梁の補強工事、維持・補修工事、予防保全工事および付属構造物の新設工事における施工管理業務 ■施工計画書、協議書、竣工図書等の作成 ■発注者・警察・地元との協議、現場立会、協力会社との調整等 ◎基本的に案件を同時並行する事はなく1人1案件を担当頂きます。 ◎管理する職人の数はおおよそ10名～20名程となります。 【出張について】 案件にもよりますが短くて半年、長いと2年～3年の出張になる可能性があります。 出張を希望される方から優先的に出張の案件をお任せします。また工期のタイミングにもよります。 ～出張者への特別制度～ ・月2回まで、帰省費用は全額会社持ちです。 ・出張中は家具付き物件を無料手配し、その家賃は全額企業様が負担します。 ・出張準備金の支給があります。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 620～870万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 土木施工管理（道路・高速道路・橋梁）の経験がある方

仕事内容

橋梁補修工事の設計担当として、橋梁図面の確認・修正指示などを行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 【主な取引先】 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

高速道路などの橋梁補修工事を行う当社にて、設計業務をお願いします！ 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 【主な取引先】 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

橋の工事に関わる設計のお仕事をお任せします。 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 【主な取引先】 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

当社の橋梁補修工事の設計職として、図面の確認・修正指示などの業務をしていただきます。 ＼具体的な仕事内容／ 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 ＼主な取引先／ 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 ＼当社の特徴／ 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

高速道路などの橋梁補修工事の設計業務を担っていただきます。 【具体的な仕事内容】 技術部設計課にて外注した橋梁図面の確認・修正指示 ＼主な取引先／ 国土交通省、大阪府、大阪市官公庁、橋梁メーカー、ゼネコン他 ┗耐震対策工事、橋梁補修工事、コンクリート剥落対策工事、橋梁付帯設備工事 【当社の特徴】 40年以上の橋梁の補修・補強工事を通じて、技術力・信頼・実績を積み重ねてきました。元請工事で、国土交通省近畿地方整備局、大阪府、大阪市、阪神高速道路株式会社から工事表彰を受賞しています。（平成27年度:当時の史上最高評価を獲得）また下請工事で、橋梁メーカー、ゼネコン各社から表彰状・感謝状を多数受賞しています。 60年代の高度経済成長期以降に国内で大量に建設された橋は「高齢期」をむかえています。劣化がより一層進行する現在の社会資本を良好な状態で後世に引き継ぐため、計画的な更新および予防保全が橋梁補修事業として今後重点的に実施されることが予想されます。橋梁図面の正確な確認と適切な修正指示を行い、その一役を担っていただきます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 450～700万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 1級土木施工管理技士 橋梁設計に必要なスキルを有する方（直接設計の経験がなくても設計図面の理解ができれば可） 橋梁関連の設計業務に携わった経験のある方 オートCADの操作ができる方

仕事内容

橋梁の現地架設工事などに携わっている当社にて、安全管理業務全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・安全管理業務全般（教育・パトロール） ・各現場（8～10現場）を月に1度巡回し、報告書を作成 【本ポジションの特徴】 選考段階でご本人様のご希望に合わせてて勤務日数を柔軟に対応させて頂く事が可能でございます。 例として、フルタイム出勤を希望の場合の年間休日は122日ですが、月12日勤務希望の場合は年間休日は221日になります。ワークライフバランスを尊重しつつ、ご活躍頂く為の制度となっております。 【やりがいについて】 国土交通省地方整備局や各NEXCOの高速道路、地方自治体など受注額はどれも億を超えます。100億円規模のものや、5年ほどの工期を要する案件もあり携わったものが地図に載るやりがいを味わえます。

勤務地

大阪府松原市

年収

初年度想定年収 240～360万円

応募資格

普通自動車免許（AT限定可） 安全管理業務の実務経験