建設塗装工業株式会社

勤務地

東京都千代田区

【新卒限定求人】【鉄道橋りょうメンテナンス土木施工管理】年間休日125日

  • 正社員
  • 土日祝休み
  • 転勤なし(勤務地限定)

土日祝休★年収400万~!定時退社(残業なし)♪

仕事内容

当社の主力事業である鉄道橋りょうのメンテナンスにおける土木施工管理業務をお任せします。

【事業内容・取扱商材】
■橋りょう等鋼構造物およびコンクリート構造物の塗装・補修工事
■建物の補修、防水および塗装工事の施工
■構造物の防錆、塗膜の調査、強度診断等、コンサルタント業務
■塗装技術の研究、開発および塗装工事の機械化施工の研究
■塗装工事用新規開発機材機器の制作、販売

【具体的な仕事内容】
◆施工計画書作成・打合せ
◆積込み移動
◆現場施工管理
◆書類整理
施工管理業務は現場での作業(2割程度)が主体ですが、事務所(8割程度)で書類の作成もおこなったりします。

<教育期間について>
教育期間は長く、ゆっくり仕事を覚えていただきます。
施工管理者は、文系学生は7割、理系は3割入社しています。
直近3年間で新入社員は15名入社していますが、退職者は1名だけです。(イラストレーターになりました)

【働き方に関して】
◎全社員の月平均残業時間は約11時間程度で、有休は年平均11日程度取得しています!
(有休奨励日があり、GWや夏季休業、年末年始は97%の社員が有休を使用して7~10連休します)

◎土木施工管理者を募集しています。
どんな仕事?と思う方もまずはエントリーしてカジュアル面談で話しをきいてください!

職種

技術職(建築・土木)

  • 施工管理・設備保守管理・環境保全

勤務地

東京都千代田区

給与

月給22万3500円~24万5900円

短大専門卒:223,500円~
大卒:235,800円~
修士卒:245,900円~

<モデル年収>
450万/26歳
550万/33歳
560万/34歳

初年度想定年収

4,000,000円~4,200,000円

雇用形態

正社員

【雇用期間】
雇用期間の定めなし

【試用期間】
あり(6ヶ月)
試用期間中の条件変更なし

応募条件

2025年度 短大以上卒業見込み
運転免許(入社後取得でも可)

勤務時間

8:30~17:10(休憩1時間)
時間外勤務 月平均2時間

一日の流れ

日勤(週4日程度)
8:30 朝礼

施工計画書作成・打合せなど

17:05終礼

夜勤(週1日程度)
22:30 積込み移動

現場施工管理

書類整理

07:10 終了

勤務時の服装

制服(無料支給)

転勤

あり(当面なし 勤務地は希望を考慮します)※転居を伴う転勤が発生する場合、費用は企業側が全額負担します

勤務スタイル

出社勤務

公共交通機関

  • 神田駅より徒歩1分
  • 新日本橋駅より徒歩6分
  • 公共交通機関の利用のみ

休日休暇

  • 土日祝休み
  • ※基本は土日祝休み、夜勤の場合は平日振り替えあり
  • 年間休日125日
  • 入社時より初年度有給休暇を10日間付与
  • 夏季休暇
  • 年末年始休暇
  • 特別休暇(冠婚葬祭)
  • 出産・育児休業

福利厚生

  • 賞与あり(年3回※決算賞与含む)
  • 昇給あり(年1回:平均3千円~5千円UP)
  • 残業手当
  • 通勤手当(全額支給)
  • 住宅手当(独身5,000円/月、既婚者10,000円/月)
  • 夜間手当
  • 都市手当(一律5,000円)
  • 資格手当(当社規定資格に毎月支給、上限30,000円)
  • 社宅・社員寮(独身寮、借上げ社宅等/月8,000円※社内規定による)
  • 財形貯蓄制度
  • 社員旅行
  • 提携リゾートホテル(軽井沢・高山他多数)
  • 国家資格(施工管理技士等)の取得支援、JR各社の指定資格取得支援
  • <階層別研修>
  • 若手・中堅社員研修
  • リーダー社員研修管
  • 理職研修
  • 経営幹部研修
  • 評価者訓練
  • コンプライアンス研修など
  • 健康保険
  • 厚生年金
  • 雇用保険
  • 労災保険

当社・部署について

【部署について】
人数 20名
年齢層 20代~
男女比 9:1

【職場の雰囲気について】
毎年新卒の方の受け入れ態勢も整えています。
個人ではなくグループで仕事をしているので仲が良く、風通しがいい環境です。

【当社について】
創業から85年、JRグループの案件、主に鋼構造物のメンテナンス業務を中心に担っています。
新しく造るのではなく、社会インフラの維持管理と価値創造により、社会に貢献しています。
戦時下1939年、人材不足、塗装材料の不足等により、安定的に鉄道橋りょうの塗装工事が困難となったことから、現在のJR各社の前身である鉄道省の要請により、各地で鉄道橋りょう塗装を専門に行っていた会社が統合されて設立されました。
このように当社は、当時の日本の交通インフラを守るため、発足した会社です。
発足以来、当社の事業の大きな柱は現JR各社から定期的に発注される鉄道橋りょう塗装塗替え工事です。今日では、橋りょうの補修補強工事を請け負い、塗装工事を含めて社員の半数以上が、それらの工事をマネジメント(施工管理)する業務に就いています。

【当社の存在意義】
鉄道橋りょうの塗装は特殊で、且つ厳しい作業条件下で行われます。その専門性の高さから、社内では技術開発や商品開発、ロボット開発にも挑み続けてきました。
こうして得られた技術と社会的信用、ノウハウ、商品を活かし、近年はエネルギーインフラ(電力鉄塔)や住環境インフラ(マンション大型修繕)をはじめとした新領域へと、ビジネスの幅を拡げ続けています。

【受動喫煙対策】
あり(敷地内禁煙・屋外に喫煙場所設置)

将来の配置転換などによる変更の範囲
就業場所:全国の拠点/就業範囲:当社業務全般

こんな方にオススメ

・新卒積極採用中
・エントリーシート不要!
・内定まで最短2週間!

選考手順

本ページ内<応募する>ボタンより、必要項目をご入力の上、ご応募ください。

選考の流れ

  1. 一次面接
  2. 二次面接
  3. 三次面接
  4. 内定

会社概要

設立

1939年9月

代表者

相澤 文也

資本金

10,000,000 円

従業員数

200~500人未満

事業内容

■橋りょう等鋼構造物およびコンクリート構造物の塗装・補修工事
■建物の補修、防水および塗装工事の施工
■構造物の防錆、塗膜の調査、強度診断等、コンサルタント業務
■塗装技術の研究、開発および塗装工事の機械化施工の研究
■塗装工事用新規開発機材機器の制作、販売

建設塗装工業株式会社

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