仕事内容

エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様のニーズに対応していただきます。 【事業内容】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 【具体的な仕事内容】 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 【働き方について】 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 【入社後の流れ】 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

自家用発電設備に関する分解やメンテナンスのお仕事をお任せします！ ＋入社後研修で未経験から安心スタートできる＋ ＜事業内容＞ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＜具体的な仕事内容＞ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＜働き方について＞ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＜入社後の流れ＞ 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

【業務概要】 船舶用ディーゼルエンジンを中心に、防災・非常用発電機などを扱うメンテナンス職で、未経験から専門スキルを育みたい方に最適です。 ＼アピールポイント／ ほぼ定期点検中心で余裕あるスケジュール 製品の大半が大型なので突然の対応が少ない 残業少なめで有給消化率も高め 将来は設計や品質管理など多彩なキャリアパス 入社後の造船学校や研修で基礎から学べる 【商材・サービス】コージェネレーションシステム、防災用発電機、船舶用高速ディーゼルエンジンなど 【業務内容詳細】 機械を分解し、部品を点検後に組み立てるメンテナンス作業がメイン 故障予防が主体のため、大きなトラブル発生は稀 夜間作業もほとんどなく、安定して働けます 1年目に造船学校で基礎を学びながら少しずつ専門性を身につけます。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様のニーズに対応していただきます。 【事業内容】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 【具体的な仕事内容】 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 【働き方について】 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 【入社後の流れ】 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

一生モノの技術を身に付けるメンテナンス職 Before: 「エンジンなんて分解も組立も素人だから無理…」 After: 「定期メンテナンスがメインで、先輩のOJTと造船学校での研修で着実に成長できた！」 夜間作業ほぼなし、有給取得率も高い安心の職場です。 エンジンの設計製造から日々の点検、修理まで、豊富な知識と経験が必要とされるメンテナンス職としてお客様のニーズに対応していただきます。 【事業内容】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 【具体的な仕事内容】 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 【働き方について】 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 【入社後の流れ】 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

船舶用エンジンや発電機を取り扱う当社にて、メンテナンス作業に携わっていただきます！ ＊スキルや知識は必要なし♪イチからスタートできます＊ 『事業内容』 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 『具体的な仕事内容』 ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 『働き方について』 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 『入社後の流れ』 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

ディーゼルエンジンや発電機などの製作・整備を行う当社にて、「製造と整備」を担当していただきます！ ＋＊経験は不要です♪しっかり研修あり＊＋ ＼事業内容／ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ＼具体的な仕事内容／ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ＼働き方について／ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ＼入社後の流れ／ 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

主に機械やエンジンなどのメンテナンス部分を担当いただくお仕事です！ ◎経験知識は必要なし♪未経験でも始められます◎ ≪事業内容≫ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ★取り扱い製品 コージェネレーションシステム／防災用・非常用発電機／ポンプ駆動用ディーゼル／船舶用高速ディーゼルエンジン／船舶用ディーゼルエンジン発電機 ≪具体的な仕事内容≫ ■機械メンテナンス ┗機械を分解し、再度組み立てる業務であり、故障しないためのメンテナンスがメインです。 ◎定期メンテナンスがほとんどであり、また製品も大型の製品がメインであるため、急な故障対応等はほぼ発生しません。 ◎将来的には設計・品質管理・生産技術等の業務もお任せする予定です。 ≪働き方について≫ 平均残業時間は15時間程度であり、有給もほとんどの社員が消化するなど、働きやすい環境です。 暗くなると仕事ができなくなってしまうため、夜間作業はほぼなしでありイレギュラー対応もほとんど発生しません。 ≪入社後の流れ≫ 入社して1年目の4月～6月の3か月間で造船学校へ通っていただき、学びを深めていただきます。また、できることからお任せし、徐々に専門性を培っていただくため未経験でも安心です。

勤務地

大分県臼杵市

年収

255万～405万円

応募資格

第一種運転免許普通自動車（AT可） ★経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。

仕事内容

船舶ディーゼルエンジンの製造、メンテナンスを手掛ける当社で修理やメンテナンスの法人営業をお願いします！ 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 【取扱事業】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス 【具体的な業務内容】 ■顧客対応 船主であるお客様に対して、修理・メンテナンスの内容に合わせて見積もり作成をして頂きます。 反響営業のため飛び込み営業などの新規開拓営業は発生しません。 ■海運局対応 船を使用するには海運局にて適切な点検が実施されたかどうかの審査が必要です。 当社での修理が完了すると海運局での検査が入るため、必要な検査項目を覚え、海運局とのやり取りにおける事務作業をご対応いただきます。 【入社後の流れ】 入社後、まずは下記メンテナンス業務を（5年程度）ご経験いただき、その後営業として勤務いただきます。 ■設計・製造 常用・非常用ディーゼル発電機の製造、排水機用ディーゼルパワーユニットの製造、ディーゼル消火ポンプの製作、船舶主機関、船用ディーゼル発電機の製造 ■メンテナンス 船舶上架修理（運輸局許可999t引き揚船台×1基・499t×1基）船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）ディーゼルエンジン、ガスエンジン、発電機のメンテナンス 【営業先】 船主であるお客様

勤務地

大分県臼杵市

年収

初年度想定年収 255～405万円

応募資格

第一種普通自動車運転免許（AT可） 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 船舶等の整備業務経験ある方歓迎！！

仕事内容

創業119年を誇る、船舶ディーゼルエンジンを取り扱う当社で、メンテナンス業務や営業をお任せします！ 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 【取扱事業】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス 【主な仕事内容】 ■顧客対応 ┗修理・メンテナンスの内容に合わせた見積もり作成 ☆反響営業のため飛び込み営業などの新規開拓営業は発生しません。 ■海運局対応 船を使用するには海運局にて適切な点検が実施されたかどうかの審査が必要です。 当社での修理が完了すると海運局での検査が入るため、必要な検査項目を覚え、海運局とのやり取りにおける事務作業をご対応いただきます。 【入社後の流れ】 入社後、まずは下記メンテナンス業務を（5年程度）ご経験いただき、その後営業として勤務いただきます。 ■設計・製造 常用・非常用ディーゼル発電機の製造、排水機用ディーゼルパワーユニットの製造、ディーゼル消火ポンプの製作、船舶主機関、船用ディーゼル発電機の製造 ■メンテナンス 船舶上架修理（運輸局許可999t引き揚船台×1基・499t×1基）船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）ディーゼルエンジン、ガスエンジン、発電機のメンテナンス 【営業先】 船主であるお客様

勤務地

大分県臼杵市

年収

初年度想定年収 255～405万円

応募資格

第一種普通自動車運転免許（AT可） 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 船舶等の整備業務経験ある方歓迎！！

仕事内容

船に使われるディーゼルエンジンの修理・メンテナンスや営業業務全般をして頂きます！ 未経験歓迎！イチからスタートできます！知識やスキルは入社してから身につければOK♪ ◎取扱事業 船舶ディーゼルエンジンの製造及びメンテナンス ◎具体的な仕事内容 ■顧客対応 ┗船主であるお客様に対して、修理・メンテナンスの内容に合わせた見積もり作成 　反響営業のため飛び込み営業などの新規開拓営業は発生しません。 ■海運局対応 船を使用するには海運局にて適切な点検が実施されたかどうかの審査が必要です。 当社での修理が完了すると海運局での検査が入るため、必要な検査項目を覚え、海運局とのやり取りにおける事務作業をご対応いただきます。 ◎入社後の流れ 入社後、まずは下記メンテナンス業務を（5年程度）ご経験いただき、その後営業として勤務いただきます。 ■設計・製造 常用・非常用ディーゼル発電機の製造、排水機用ディーゼルパワーユニットの製造、ディーゼル消火ポンプの製作、船舶主機関、船用ディーゼル発電機の製造 ■メンテナンス 船舶上架修理（運輸局許可999t引き揚船台×1基・499t×1基）船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）ディーゼルエンジン、ガスエンジン、発電機のメンテナンス 【営業先】 船主であるお客様

勤務地

大分県臼杵市

年収

初年度想定年収 255～405万円

応募資格

第一種普通自動車運転免許（AT可） 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 船舶等の整備業務経験ある方歓迎！！

仕事内容

船舶用ディーゼルエンジン及び自家用発電設備等の製造事業を展開する当社での営業をお願いします！ 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ ☆取扱事業☆ 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス ☆主な業務内容☆ ■顧客対応 船主であるお客様に対して、修理・メンテナンスの内容に合わせて見積もり作成をして頂きます。 反響営業のため飛び込み営業などの新規開拓営業は発生しません。 ■海運局対応 船を使用するには海運局にて適切な点検が実施されたかどうかの審査が必要です。 当社での修理が完了すると海運局での検査が入るため、必要な検査項目を覚え、海運局とのやり取りにおける事務作業をご対応いただきます。 ☆入社後の流れ☆ 入社後、まずは下記メンテナンス業務を（5年程度）ご経験いただき、その後営業として勤務いただきます。 ■設計・製造 常用・非常用ディーゼル発電機の製造、排水機用ディーゼルパワーユニットの製造、ディーゼル消火ポンプの製作、船舶主機関、船用ディーゼル発電機の製造 ■メンテナンス 船舶上架修理（運輸局許可999t引き揚船台×1基・499t×1基）船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）ディーゼルエンジン、ガスエンジン、発電機のメンテナンス 【営業先】 船主であるお客様

勤務地

大分県臼杵市

年収

初年度想定年収 255～405万円

応募資格

第一種普通自動車運転免許（AT可） 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 船舶等の整備業務経験ある方歓迎！！

仕事内容

船舶ディーゼルエンジンの修理・メンテナンスの営業をお任せします。 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 【取扱事業】 船舶ディーゼルエンジンの製造・メンテナンス 【具体的な仕事内容】 ■顧客対応 船主であるお客様に対して、修理・メンテナンスの内容に合わせて見積もり作成をして頂きます。 反響営業のため飛び込み営業などの新規開拓営業は発生しません。 ■海運局対応 船を使用するには海運局にて適切な点検が実施されたかどうかの審査が必要です。 当社での修理が完了すると海運局での検査が入るため、必要な検査項目を覚え、海運局とのやり取りにおける事務作業をご対応いただきます。 【入社後の流れ】 入社後、まずは下記メンテナンス業務を（5年程度）ご経験いただき、その後営業として勤務いただきます。 ■設計・製造 常用・非常用ディーゼル発電機の製造、排水機用ディーゼルパワーユニットの製造、ディーゼル消火ポンプの製作、船舶主機関、船用ディーゼル発電機の製造 ■メンテナンス 船舶上架修理（運輸局許可999t引き揚船台×1基・499t×1基）船舶・陸上内燃機関修理検査工事（運輸局公認サービスステーション）ディーゼルエンジン、ガスエンジン、発電機のメンテナンス 【営業先】 船主であるお客様

勤務地

大分県臼杵市

年収

初年度想定年収 255～405万円

応募資格

第一種普通自動車運転免許（AT可） 知識やスキルは入社してから身につければOK♪ 船舶等の整備業務経験ある方歓迎！！