【電気駆動車用の電気駆動ユニットの開発】年収450万円～

【業務概要】
電気駆動車用の電気駆動関係ユニット及びインバータの開発を行っていただきます。実務経験者の採用

【扱っている商材】
自動車部品およびその他の輸送用機械器具部品の製造販売、産業用機械部品の製造販売、無動力歩行支援機等の健康機械器具の製造販売、金型・治具・諸機械の製造販売

【業務内容詳細】
自動車車載用ECUの開発グループのマネージメントを担当して頂きます。
ECU開発の「要求仕様分析/機能配分」「回路設計」「ソフトウェア設計」「筐体設計」「性能検証」の各チームから成るグループの1つを管理。
また、新規開発の製品のため技術標準なども同時並行で整備し、組織としての開発力向上を目指していただきます。
開発対象製品：インバータ、DCDC、BMS、OBC等の電気駆動システムおよびユニット。
もしくは、ハードウェア設計 または 筐体設計 のチームマネージメントを担当して頂きます。
※管理職としてだけでなく、プレーヤーとしても技術力を発揮頂く場面があります。

■Mazda Imasen Electric Drive株式会社（MIED）について
○事業内容：
車両搭載用インバーターをはじめとする電動駆動ユニットの技術開発・生産技術開発
○特徴：
新しい会社のため、スタートアップのように自由度高く独自のアイディアを形にし、市場へ出せる環境です。
白紙から考え、業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品を開発できることを期待されています。

＼アピールポイント／
◎マネージメントと技術の両面で活躍できる
★電動駆動ユニットの最先端開発に携われる
☆新設企業で自由度が高くチャレンジ可能

技術職（電気・電子・機械・半導体）

• 機械・機構設計・CAD・CAM

広島県東広島市八本松飯田2-14-1

月給 500,000円 ～ 714,000円

賞与あり（年2回）
昇給あり（年1回）

8,000,000円 ～ 12,000,000円

正社員

■雇用期間の定めなし

■試用期間あり
3ヶ月
条件変更なし

【資格】
不問

【経験】
車載部品の量産開発におけるマネージメント経験（5年以上）

フレックスタイム制 コアタイム：8:00～17:00のうち、1時間は必ず就業いただきます。
休憩時間：60分
時間外勤務：月平均20時間

制服あり（無料支給）

転勤あり

出社勤務

• 八本松駅より車5分
• 自動車/自転車通勤可（無料駐輪場あり）

• 土日祝休み
• 夏季休暇
• 年末年始休暇
• 特別休暇（冠婚葬祭）
• 出産・育児休暇

• 残業手当
• 通勤手当
• 家族手当
• 夜間手当
• 退職金制度
• 健康保険
• 厚生年金
• 雇用保険
• 労災保険

【部署について】
人数： 15
男女比 9：1

【職場の雰囲気について】
個人の意見が通りやすい、風通しの良い職場です。どの部署でも雰囲気が良く、社員同士の仲が良いです。中途入社の方で多いのは、自動車関係の技術職だった方、他業界のメーカー出身のエンジニアの方です。

【当社について】
・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。
・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。
・今後も成長・発展させるため、シート・電装事業、電子事業、新事業の3事業が、2029年には比肩しバランス感のある「3本足の事業展開」を目指して、2021年度からスタートした中長期計画です。

【受動喫煙対策】
あり(屋内禁煙)

将来の配置転換などによる変更の範囲
就業場所：全国の拠点
就業範囲：当社業務全般