シフト休【上越市や県内路線の乗合高速バス運転】賞与3回～

【業務概要】
乗合・高速バスの運転業務、及び諸作業を行っていただきます。上越市内または県内の路線を担当していただきます。

【扱っている商材】
◇乗合・高速バス事業 ◇貸切バス事業 ◇旅行事業 ◇不動産事業 ◇自動車整備事業 ◇商事事業 ◇広告事業

【業務内容詳細】
■業務内容
上越地区の乗合バス運転士として運転業務をして頂きます。
入社後は教育担当がマンツーマンで教える環境を整備しておりますので、
・各路線におけるバス停位置の教育
・安全運転の為のスキル教育
・乗客対応のシミュレーション教育
を実施、その後もいきなり「一人で行ってきなさい」ではなく、乗客を乗せての運行に教育担当が数日同乗します。
Q. どんな人が乗るの?
A. 朝夕は通勤・通学にご利用されるお客様が多く、日中は買い物や通院などにご利用されるお客様がいらっしゃいます。
Q. 毎回違う場所を運転するの?
A. 基本的には毎回違う路線を担当して頂きます。路線本数は22本(内、高速バス2本)が稼働しており、就業時間の偏りが起きないよう割り振られております。
Q. どれくらいの距離を走るの?
A. 担当する路線により変動はありますが、最長190km、最短27.2km、全線平均125km、高速バスは355kmです。また、1日の運行回数については最大10回、最小2回、平均は5.1回、高速バスは2回(1往復)となります。
Q. 運転以外に業務って何かあるの?
A. 付随業務として運転以外にも洗車、清掃・給油、運賃精算等、細かい作業があります。こちらも業務の一環ですので、勤務時間としてしっかり給与に反映されます。
■業務に関して
全体のダイヤを通して1日中運転しているわけではありません。運行と運行の合間にしっかりと休息を取って頂けますので疲労の回復はもちろん、ちょっとした用事を済ませる為に外出する等も可能です。
■仕事の面白さについて
乗合バスのご利用はいつも決まった方であることが多く、地域で暮らす方のお役に立っている実感を得やすいのが魅力です。学生のお客様の明るい笑顔や、通院中のご高齢の方から感謝のお手紙を頂いた実績もあります。
■中途入社者について
完全未経験からご入社された方も複数名いらっしゃいます。(前職は自衛官、工場勤務、貨物運送等)セカンドキャリアとして挑戦したい方もお待ちしております。
■積んでいける経験について
乗合バスの次には高速バスや貸切バス(観光バス)の運転業務に挑戦することも可能です。

＼アピールポイント／
◎未経験でもマンツーマン教育体制で安心スタート
★地域住民の役に立ち喜ばれるやりがいのある仕事
☆乗合から高速・貸切バスまでキャリアアップ可能

運輸・交通・技能工・施設/設備管理職

• ドライバー（交通サービス）

新潟県上越市

月給 176,000円 ～ 204,000円

賞与あり（年3回）
昇給あり（年1回）

2,500,000円 ～ 4,000,000円

正社員

■雇用期間の定めなし

■試用期間あり
5ヶ月
条件変更なし

【資格】
普通自動車運転免許（AT限定可）取得から1年以上

【経験】
不問

＜勤務時間＞5:50～20:20（シフト制）
休憩時間：150分
時間外勤務：月平均25時間

制服あり（無料支給）

転勤なし

直行直帰勤務

• 直江津駅より徒歩19分
• 自動車/自転車通勤可（無料駐輪場あり）

• シフト制
• 特別休暇（冠婚葬祭）
• 出産・育児休暇

• 残業手当
• 通勤手当
• 家族手当
• 社宅・社員寮
• 退職金制度
• 健康保険
• 厚生年金
• 雇用保険
• 労災保険

【部署について】
人数： 94
男女比 8：2

【職場の雰囲気について】
30代～60代の方が働いています！
50代～60代が一番多く、そんな皆さんの平均勤続年数は11.5年とかなり長くなっています！
最高勤続年数はなんと39.5年です。
当社は定年こそ６０歳ですが、再雇用制度を採り入れ、本人適正等が問題無ければ７０歳を超えても勤続可能となっており、現在の最年長は７２歳が現役です！

【当社について】
当社は1913年4月（大正2年）、頸城地方の産業、文化の振興を図るため、延長15キロの頸城鉄道を設立いたしました。
その後、バス事業にも進出し、上越地域のくらしや産業を結ぶ足として、地域の皆様とともに一世紀にわたり、歴史を歩んできました。
現在では、基幹事業である乗合バス・貸切バスの二大事業に加え、
自動車整備・不動産・商事・広告・旅行の各事業を営み、時代のニーズに合ったサービスを提供しております。

【受動喫煙対策】
あり(屋内禁煙・喫煙専用室設置)

将来の配置転換などによる変更の範囲
就業場所：全国の拠点
就業範囲：当社業務全般