【EVの制御設計】次世代EVの中核へ
60秒自動選考とは、「5つ程度の質問に回答」「履歴書のアップロード」「面接日程調整」などお仕事ごとにいくつかのパターンがある、
60秒程度の自動選考機能です。
設問へ回答いただくことで選考をスピーディーに行うことを目的とした、当社独自開発のサービスです。
※60秒自動選考では選考のための質問をさせていただくことがありますが、この回答のみで採否を判断するものではございませんので、
正しく回答をお願いいたします
【EVの制御設計】次世代EVの中核へ
給与詳細 月収例 200,000円 日給例 10,000円 勤務地 東京都三鷹市 仕事内容 【業務概要】
電気自動車（EV）の制御設計に関する課題分析および設計改善業務を担当していただきます。
【商材・サービス】
自動車・航空機・メカトロニクス・大型建築物・プラント・環境機器など「受託開発/設計」「構内請負」「エンジニア派遣」
【業務内容詳細】
電気自動車（EV）の制御設計に関する課題分析および設計改善業務を担当していただきます。既存システムの問題点を明確にし、将来的な機能拡張や開発効率向上を見据えた制御構造の最適化を進める重要なポジションです。
具体的には、現状の制御設計に対して、信号の流れやモジュール構造を詳細に調査・分析し、設計上の課題や非効率な点を洗い出していただきます。その分析結果をもとに、電気自動車の制御構造をより柔軟で保守性の高いものとするため、疎結合化を前提とした設計方針を策定します。
さらに、EV向け制御アーキテクチャの再構築にも携わり、システム全体の構成を見直すことで、品質と開発スピードの両立を図ります。あわせて、Simulinkモデルの構造整理を行い、可読性・再利用性の高いモデルへ改善することで、チーム全体の開発効率向上に貢献していただきます。制御設計の経験を活かし、次世代EV開発に深く関わりたい方に最適な業務内容です。
＼アピールポイント／
■EV制御設計の課題分析から設計改善まで、最適化を進める重要ポジション
■信号の流れやモジュール構造を調査・分析し、非効率の洗い出しに携われる
■Simulinkモデルの構造整理や制御アーキテクチャ再構築で開発効率向上に貢献 寮・社宅 寮あり（有料） 求人番号 103760-1Cz 給与詳細 月収例 200,000円 日給例 10,000円 交通費 支給あり 応募の流れ 本ページ内＜応募する＞ボタンより、必要項目をご入力の上、ご応募ください。 勤務地 【勤務地】東京都三鷹市大沢 勤務時間 【勤務地】8：30～17：30
休憩時間：60分
時間外勤務：月平均20時間 必須資格 【資格】
不問
【経験】
不問 福利厚生 残業手当
通勤手当
家族手当
住宅手当
夜間手当
社宅・社員寮
退職金制度 夏季休暇
年末年始休暇
特別休暇（冠婚葬祭）
出産・育児休暇 公開日 2026年01月09日 寮 【職場の雰囲気について】
＼事前の見学も可能！／実際の雰囲気とかを肌で感じたい、と考えている方もいらっしゃるかと思います。事前にご連絡いただければ、職場見学も可能ですので、お気軽にご相談ください。
★オンライン面接OK！
★就業中の方は平日夜の遅い時間の面接も可能です
★面接日時・入社日はご相談に応じます
【教育・育成体制】
「エンジニアを育てる時間と労を惜しまない」――それが当社の姿勢です。エンジニア未経験の方でも「やりたい気持ち」があれば問題ありません！安心してご入社いただけます。
●社内研修施設「A-LABO」にて基礎研修を実施…設計・CAD・解析の基礎から、図面の見方、機械要素、材料力学などを習得。
●配属後もOJTで着実にスキルアップ…経験豊富な先輩がフォローし、プロジェクトを通して実践力を養えます。
●キャリア支援制度…専門技術の習得や資格取得支援、将来的なキャリア相談制度も完備。
※細かい作業が得意な方大歓迎！
■設立 昭和55年8月15日
■資本金 70,000,000円
■役員 代表取締役社長 関和達也
■所在地 本社 〒105-0013 東京都港区浜松町1-10-17 KOYOビル6階（KOYO BUILDING）
■従業員数 234名（2022.8時点）
■ホームページ https://www.taisei-giken.co.jp/
【受動喫煙対策】
あり(屋内禁煙)
将来の配置転換などによる変更の範囲
就業場所：全国
就業範囲：派遣先業務全般（詳細は就業条件明示書で明示する） 【業務概要】
電気自動車（EV）の制御設計に関する課題分析および設計改善業務を担当していただきます。
【商材・サービス】
自動車・航空機・メカトロニクス・大型建築物・プラント・環境機器など「受託開発/設計」「構内請負」「エンジニア派遣」
【業務内容詳細】
電気自動車（EV）の制御設計に関する課題分析および設計改善業務を担当していただきます。既存システムの問題点を明確にし、将来的な機能拡張や開発効率向上を見据えた制御構造の最適化を進める重要なポジションです。
具体的には、現状の制御設計に対して、信号の流れやモジュール構造を詳細に調査・分析し、設計上の課題や非効率な点を洗い出していただきます。その分析結果をもとに、電気自動車の制御構造をより柔軟で保守性の高いものとするため、疎結合化を前提とした設計方針を策定します。
さらに、EV向け制御アーキテクチャの再構築にも携わり、システム全体の構成を見直すことで、品質と開発スピードの両立を図ります。あわせて、Simulinkモデルの構造整理を行い、可読性・再利用性の高いモデルへ改善することで、チーム全体の開発効率向上に貢献していただきます。制御設計の経験を活かし、次世代EV開発に深く関わりたい方に最適な業務内容です。
＼アピールポイント／
■EV制御設計の課題分析から設計改善まで、最適化を進める重要ポジション
■信号の流れやモジュール構造を調査・分析し、非効率の洗い出しに携われる
■Simulinkモデルの構造整理や制御アーキテクチャ再構築で開発効率向上に貢献 企業名 大成技研株式会社正社員求人
【EVの制御設計】次世代EVの中核へ
求人概要
募集内容
寮・住み込み情報
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仕事内容
雇用先情報